Die kompakte Lösung
Straßenfahrzeugwaage - AWE 465 - EPS 300+ II
Der Einsatzfall für solche Waagen ist besonders gedacht für Läger und Siloanlagen, die nicht ständig besetzt sind.
Die Wägung der LKW kann sowohl als Zweifachwägung für Fremdfahrzeuge als auch als Tarawägung stattfinden. Die Waagen können geeicht
werden und sind somit für den rechtsgeschäftlichen Verkehr zugelassen.
Eine spätere Erweiterung dieses Systems, z. B. durch einen PC bei dem die
Daten in die Warenwirtschaft übertragen werden, ist jederzeit möglich.
Realisierung
- Fahrzeugwaage PAARI 110 18 m (oder ein anderer Typ)
- AWE 465
- mit Tastatur (Option)
- 2 serielle Schnittstellen z. B. für eine Fernanzeige, PC
- Ethernetkarte zur Netzwerkeinbindung (Option)
- Ein-/Ausgangskarte (Option) z. B. Ampelansteuerung, Schrankensteuerung usw.
- Nadeldrucker EPS 300+ II
Ablauf Wägeprozess
- Fremdfahrzeug befährt die Waage, Vergabe einer eindeutigen Identnummer und Speicherung der Erstwägung
- Druck eines Laufzettels/Erstwägescheins
- Fahrzeug verlässt die Waage und es können weitere Fahrzeuge in die Hofliste (Erstgewichtsspeicher) aufgenommen werden
- Fahrzeug befährt erneut die Waage, Eingabe der Identnummer und es erfolgt die Zweitwägung
- Nach dem Druck des Lieferscheins verlässt das Fahrzeug die Waage
Für eigene Fahrzeuge kann das Tara auch manuell eingeben werden und somit sofort eine Zweitwägung mit Lieferschein ausgelöst.
