Wie sieht die Zukunft der Verwiegung in der Entsorgungswirtschaft aus? Genau darum ging es beim Digital Waste Day 2026 im Coreum, bei dem PAARI mit einem eigenen Vortrag vertreten war. Unter dem Titel „Bis zu 50 % schnellere Verwiegungsprozesse – der Weg zum digitalen Yard“ zeigte unser Kollege, warum moderne Wiegetechnik heute weit mehr leisten kann als die reine Erfassung eines Gewichtswertes. Die zentrale Botschaft: Nicht die Waage muss schneller wiegen. Entscheidend ist, wie schnell und effizient ein Fahrzeug den gesamten Prozess durchläuft.

Von der einzelnen Verwiegung zum durchgängigen Prozess

In vielen Unternehmen ist die Fahrzeugwaage ein zentraler Bestandteil der Material- und Logistikprozesse. Doch Wartezeiten und manuelle Aufwände entstehen häufig nicht während der eigentlichen Gewichtsermittlung, sondern an den Schnittstellen davor und danach. Fahreranmeldung, Identifikation, Zutrittskontrolle, Stoffstrommanagement, Verwiegung, Fahrerführung und Dokumentation müssen deshalb als zusammenhängender Prozess betrachtet werden. Werden diese einzelnen Schritte digital miteinander vernetzt, entsteht ein durchgängiger Ablauf: Informationen werden einmal erfasst, stehen anschließend an den benötigten Stellen zur Verfügung und können automatisiert dem richtigen Fahrzeug, Material oder Auftrag zugeordnet werden. Auch bestehende Systeme wie ERP oder eANV lassen sich in den Prozess integrieren.

Progroup: Digitales Yard im täglichen Praxiseinsatz

Wie das konkret aussehen kann, zeigte André Groeters anhand unseres Projekts bei der Progroup AG in Sandersdorf-Brehna. Am Standort müssen täglich rund 400 Fahrzeugbewegungen zuverlässig koordiniert und Materialströme so gesteuert werden, dass der benötigte Materialzufluss sichergestellt ist. Eine hohe Transparenz und klar strukturierte Prozesse sind dafür entscheidend. Von der digitalen Fahreranmeldung am Self-Service-Terminal über die automatisierte Zutrittskontrolle und Stoffstromsteuerung bis hin zur Verwiegung und Dokumentation greifen die einzelnen Prozessschritte ineinander.

Das Ergebnis: Fahrzeuge können gezielter durch den Prozess geführt, manuelle Eingriffe reduziert und Materialbewegungen transparenter dargestellt werden. Gleichzeitig entsteht eine bessere Grundlage, um Stoffströme bedarfsgerecht zu planen und zu steuern. Durch die intelligente Vernetzung der einzelnen Prozessschritte lassen sich Verwiegungsprozesse um bis zu 50 Prozent beschleunigen.

Smarte Wiegetechnik als Teil des digitalen Yards

Das Praxisbeispiel macht deutlich, was wir bei PAARI unter moderner Wägetechnik verstehen: Eine Fahrzeugwaage ist nicht nur ein Instrument zur Gewichtserfassung. Richtig in den Gesamtprozess integriert, wird sie zu einem wichtigen Bestandteil des digitalen Material- und Informationsflusses. Der entscheidende Mehrwert entsteht dabei durch das Zusammenspiel von Software, Wägetechnik, Self-Service-Terminals, Zutrittskontrolle und digitalem Stoffstrommanagement. 

Genau darin liegt für uns der Weg zum digitalen Yard: nicht einzelne Arbeitsschritte isoliert zu optimieren, sondern den gesamten Prozess von der Ankunft bis zur Ausfahrt zu betrachten und intelligent miteinander zu vernetzen.

Der Digital Waste Day bot dafür die ideale Plattform. Neben unserem Vortrag standen vor allem der fachliche Austausch, aktuelle Herausforderungen der Entsorgungswirtschaft und neue Impulse für die Digitalisierung im Mittelpunkt. Wir bedanken uns beim Entsorger Circle, beim bvse – Bundesverband Sekundärrohstoffe und Entsorgung sowie bei Moritz Gomm für die Einladung, die Bühne und den spannenden Austausch. 

Unser Fazit: Smarte Wiegetechnik ist für uns mehr als Gewichtserfassung – sie ist Teil des digitalen Yards.

Raus aus dem Büro, rein in die Kanadier und gemeinsam ein kleines Abenteuer erleben: Bei unserem diesjährigen PAARI Sommerfest ging es für unser Team zunächst auf die Unstrut.

Statt Bildschirm, Software und digitalem Yard standen an diesem Tag Paddel, Schwimmwesten und vor allem das gemeinsame Erlebnis im Mittelpunkt. In mehreren Kanadiern machten sich unsere Kolleginnen und Kollegen auf den Weg über die Unstrut – mal ganz entspannt, mal mit etwas mehr Abenteuer als ursprünglich erwartet. Dabei zeigte sich schnell: Auch auf dem Wasser kommt es auf Teamwork, gute Abstimmung und gegenseitige Unterstützung an. Schließlich erreicht man das Ziel im Kanadier am besten, wenn alle gemeinsam in die gleiche Richtung paddeln.

Gemeinsam unterwegs – auch abseits des Arbeitsalltags

Genau solche Momente machen ein Teamevent für uns besonders. Im Arbeitsalltag arbeiten unsere Kolleginnen und Kollegen aus Entwicklung, Vertrieb, Projektmanagement, Service und Verwaltung an ganz unterschiedlichen Aufgaben. Beim Sommerfest steht dagegen das gemeinsame Erlebnis im Vordergrund. Zeit miteinander verbringen, gemeinsam lachen, sich abseits des Arbeitsplatzes austauschen und vielleicht auch die eine oder andere Seite an den Kolleginnen und Kollegen kennenlernen, die im normalen Arbeitsalltag verborgen bleibt – all das gehört für uns zu einem gelungenen Sommerfest dazu.

Auch das Wetter konnte uns die gute Stimmung nicht nehmen. Obwohl sich die Sonne nicht durchgehend zeigte und wir unterwegs durchaus etwas nass wurden, paddelte das Team gemeinsam weiter.

Vom Kanadier an den Grill

Nach der Tour auf der Unstrut ging es für alle wieder an Land. Dort wartete der gemütliche Teil des Tages: Bei einem gemeinsamen Grillabend konnten wir das Sommerfest entspannt ausklingen lassen. Besonders schön war, dass am Abend auch Familienangehörige und Begleitpersonen dazukamen und den Tag gemeinsam mit uns verbrachten. Bei gutem Essen, Getränken und vielen Gesprächen blieb ausreichend Zeit, die Erlebnisse der Kanutour noch einmal Revue passieren zu lassen. Am Ende bleibt ein rundum gelungener gemeinsamer Tag – und definitiv die eine oder andere Geschichte, die uns bei PAARI noch eine Weile begleiten wird.

Vielen Dank an alle Kolleginnen, Kollegen, Familien und Begleitpersonen, die dabei waren und unser Sommerfest zu einem besonderen Tag gemacht haben.

Eine Fahrzeugwaage hat zunächst eine klare Aufgabe: Sie ermittelt präzise das Gewicht eines Fahrzeugs. Doch in modernen Logistik- und Produktionsprozessen reicht der reine Gewichtswert längst nicht mehr aus.

Ob in der Schüttgutindustrie, Landwirtschaft, Entsorgungswirtschaft oder Industrie. Überall dort, wo Materialien angeliefert, abgeholt, verarbeitet oder gehandelt werden, ist die Verwiegung ein wichtiger Bestandteil des täglichen Betriebs. Gleichzeitig entstehen rund um jeden Wägevorgang zahlreiche weitere Informationen, die für den anschließenden Prozess entscheidend sind.

Welches Fahrzeug wurde gewogen? Welches Material wird transportiert? Zu welchem Auftrag gehört die Verwiegung? Von welchem Lieferanten oder Kunden stammt das Material? Und in welchem System müssen die erfassten Daten anschließend weiterverarbeitet werden?

Erst wenn diese Informationen miteinander verknüpft werden, wird aus einem einzelnen Gewichtswert eine wertvolle Prozessinformation.

Gewicht und Prozess intelligent miteinander verbinden

Moderne Wägetechnik kann deshalb heute weit mehr leisten als die reine Gewichtsermittlung. Eingebunden in einen digitalen Gesamtprozess werden Gewichtsdaten automatisch dem richtigen Fahrzeug, Material, Auftrag oder Geschäftsvorgang zugeordnet und für nachgelagerte Prozesse bereitgestellt.

In Verbindung mit einer leistungsfähigen Wägesoftware können Daten zentral erfasst, dokumentiert und an angebundene Systeme weitergegeben werden. Dadurch lassen sich manuelle Eingaben und Medienbrüche reduzieren und gleichzeitig nachvollziehbare Prozesse schaffen.

Für Unternehmen bedeutet das vor allem mehr Transparenz und eine verlässliche Datengrundlage für weitere Abläufe – von der Materialwirtschaft und Abrechnung bis hin zur Dokumentation und Auswertung.

Unterschiedliche Branchen, eine zentrale Herausforderung

Wie der konkrete Wägevorgang aussieht, unterscheidet sich je nach Branche deutlich.

In einem Kieswerk wird beispielsweise ein LKW mit Schüttgut beladen und anschließend verwogen. In der Landwirtschaft geht es um die Erfassung einer Getreideanlieferung. In der Entsorgungswirtschaft müssen Materialströme eindeutig dokumentiert und nachvollzogen werden. In Industrieunternehmen wiederum ist die Verwiegung häufig Bestandteil des Waren- oder Materialein- und -ausgangs.

So unterschiedlich die Anforderungen auch sind, die entscheidende Frage bleibt dieselbe: Was passiert mit dem Gewicht, nachdem es erfasst wurde?

Genau hier liegt das Potenzial digitaler Wägetechnik. Werden Gewichtsdaten intelligent mit den zugehörigen Prozessinformationen verbunden, wird die Fahrzeugwaage zu einem wichtigen Bestandteil eines durchgängigen digitalen Material- und Informationsflusses.

Die Fahrzeugwaage als Teil der Prozessdigitalisierung

Für PAARI bedeutet moderne Wägetechnik deshalb nicht nur, zuverlässig und präzise zu wiegen. Unser Anspruch ist es, die Verwiegung intelligent in die betrieblichen Abläufe zu integrieren.

Durch das Zusammenspiel aus Wägetechnik, Software und Automatisierung entstehen Lösungen, bei denen Informationen dort erfasst werden, wo sie entstehen, und anschließend digital für weitere Prozessschritte zur Verfügung stehen.

So wird aus einem einzelnen Gewichtswert eine Information, die den gesamten Prozess unterstützt – und aus einer klassischen Fahrzeugwaage ein wichtiger Baustein der digitalen Logistik.

Wenn Unternehmen ihre Logistikprozesse optimieren, richtet sich der Blick häufig zuerst auf zwei Bereiche: das Lager und den Transport. Prozesse werden digitalisiert, Transportwege optimiert und Warenflüsse effizienter gestaltet. Doch dazwischen liegt ein Bereich, dessen Potenzial noch immer häufig unterschätzt wird: das Yard.

Dabei entscheidet sich gerade auf dem Werksgelände, wie effizient Fahrzeuge, Waren und Informationen tatsächlich zusammenarbeiten. Hier treffen ankommende und abfahrende LKW auf Zufahrtskontrollen, Wartebereiche, Waagen, Be- und Entladestellen sowie interne Verkehrswege. Fehlt eine übergreifende Steuerung, entstehen schnell Wartezeiten, unnötige Abstimmungen und fehlende Transparenz.

Vom Betriebsgelände zum digital gesteuerten Yard

Modernes Yard Management setzt genau an diesen Schnittstellen an. Ziel ist es, die einzelnen Prozesse auf dem Werksgelände nicht länger isoliert zu betrachten, sondern miteinander zu verbinden.

Von der Planung und Fahrzeuganmeldung über die Zufahrt und Verkehrssteuerung bis zur Verwiegung, Be- oder Entladung und Ausfahrt können Informationen digital zusammengeführt und Prozesse aufeinander abgestimmt werden.

Das schafft Transparenz darüber, welches Fahrzeug sich wann, wo und mit welchem Auftrag auf dem Gelände befindet. Gleichzeitig können Abläufe besser koordiniert, Wartezeiten reduziert und vorhandene Ressourcen effizienter genutzt werden.

Digitalisierung bedeutet nicht Vollautomatisierung

Ein wichtiger Punkt wird dabei häufig übersehen: Ein digitales Yard muss nicht zwangsläufig vollständig automatisiert sein.

Welche Prozesse digitalisiert oder automatisiert werden, hängt von den individuellen Anforderungen eines Standorts ab. Schon die gezielte Vernetzung einzelner Prozessschritte kann dazu beitragen, Medienbrüche zu reduzieren, Informationen schneller verfügbar zu machen und Mitarbeitende im täglichen Betrieb zu entlasten.

Entscheidend ist deshalb nicht ein möglichst hoher Automatisierungsgrad, sondern eine Lösung, die zu den tatsächlichen Abläufen und Anforderungen des Unternehmens passt.

Neues Fachwissen rund um das digitale Yard

In unserem neuen Fachbeitrag „Zwischen Lager und Straße: Warum viele Unternehmen auf dem Yard Potenzial verschenken“ beleuchten wir genauer, welche Rolle das Werksgelände innerhalb einer modernen Supply Chain spielt.

Wir zeigen, wo typische Herausforderungen entstehen, welche Möglichkeiten modernes Yard Management bietet und warum der Weg zum digitalen Yard nicht darin besteht, jeden einzelnen Prozess zu automatisieren.

Denn eine effiziente Supply Chain endet nicht am Lagertor – und beginnt auch nicht erst auf der Straße. Dazwischen liegt das Yard. Und genau dort steckt häufig noch enormes Potenzial.

Jetzt den vollständigen Fachbeitrag lesen und mehr über den Weg zum digitalen Yard erfahren.

Zwischen Lager und Straße wird oft das größte Potenzial verschenkt. | LinkedIn